«Уборка мазута в границах береговой линии осуществляется только неравнодушными гражданами, специальная техника для выполнения работ не выделена, вывоз отходов не организован», - сообщает пресс-служба ведомства. Также в сообщении СК говорится, что 22 декабря из-за шторма емкости с нефтепродуктами, складирование которых осуществлялось на пляжах, вновь попали в море.

Однако взрыва и возгорания не было. Сообщается, что дрон был без взрывного устройства.Курсантов эвакуировали в подвал.

СМИ сообщают, что всех студентов эвакуировали в подвал, на место отправлены взрывотехники.Взрыва не было, возможно беспилотник был без заряда.

По словам пресс-секретаря президента РФ, масштаб катастрофы очень большой, в связи с чем потребуется время и дополнительные силы и средства для ее ликвидации. Про введение ЧС федерального уровня речи пока не идет. Все будет зависеть от рекомендаций специалистов.

В селе Витязево создали два спецпункта. В одном пернатых отмывают при помощи специальных средств, а в другом лечат.

Рассказал РИА Новости командир подразделения российских войск.

Перед этим она пыталась получить заказ вне очереди.

На злобных дворняг местные жалуются давно - те сбиваются в стаи, облаивают и пугают прохожих. Сегодня бесхозная свора осмелела настолько, что пошла на штурм чиновников.Службы отлова при этом уверяют, что псов с улиц вывозят.

Авария произошла возле села Рыбное на трассе Красноярск – Канск. Предварительно, пострадал один человек, каким-то чудом обошлось без жертв. Движение перекрыто в обе стороны, машины пускают в объезд.

Рассказал РИА Новости представитель противоминного центра Военно-инженерной академии.

Парни шли по улице и увидели сидевшего на скамейке прохожего. Они подошли и попросили сигарету, мужчина ответил, что не курит. Тогда один из них сначала ударил бедолагу в живот, а потом в лицо.Пострадавший заявление не писал, однако полицейские проводят проверку.

Корабль вёз нестандартный негабаритный груз - портовые краны весом в 380 тонн каждый и люковые крышки для новых ледоколов весом в 45 тонн. Всё грузили на борт собственными судовыми кранами. Грузоподъёмность каждого - 350 тонн, двум подъёмникам пришлось поднимать портовые краны одновременно. Предположительно, из-за негабарита корабль затонул через 12 дней пути.Судно должно было прибыть во Владивосток 22 января.

В результате кораблекрушения два члена экипажа пропали без вести.12 дней назад судно вышло из Петербурга и направлялось во Владивосток, но спустя какое-то произошел взрыв в машинном отделении. 14 членов экипажа спасены Ursa Major ( «Большая Медведица» ) - крупнейший сухогруз российской компании «Оборонлогистика», входящей в структуру Минобороны.Пароход следовал во Владивосток с 380-тонными портовыми кранами и люками для ледоколов.