В состав подразделения входят медик и группа огневой поддержки. Задачи медика состоят в том, чтобы наблюдать за обстановкой и, в случае нештатной ситуации, найти и эвакуировать летчика, предварительно оказав ему медицинскую помощь.

Пилот и линейный трубопроводчик совершали плановый облёт нефтепровода на территории Георгиевского городского округа. В районе 25-го км трассы «Георгиевск - Пятигорск» у судна отказал двигатель. Пилот посадил вертолёт, но тот завалился на бок.Экипаж не пострадал, а вот вертолёт получил повреждения. Судно принадлежит компании «Конверс авиа».

Вертолёт встретили аплодисментами. Далее их везут в больницу «Шнайдер» для прохождения обследования.

Можно сказать, что ему повезло, что остался жив после падения в заболоченных водах Флориды (США). Но тут еще был вопрос – как выжить в месте, кишащем аллигаторами. В результате парню повезло еще раз, что самолет не успел затонуть полностью, а его, основательно загоревшего и подумавшего о жизни, эвакуировали в больницу спасатели на вертолете.

Появились кадры пожара на борту Ми-8, который аварийно сел в ЯНАО 31 октября.Один из пассажиров довольно эмоционально приказывает не отвлекаться на спасение вещей и прыгает с вертолета, при этом продолжая все снимать.Оказалось, что прямо во время полета неожиданно загорелся главный редуктор, его пытались потушить, но в итоге было принято решение об экстренной посадке. К счастью, никто не пострадал.

Вертолёты ВСУ снова обнаружены при попытке атаковать российские позиции на ореховском участке Запорожского фронта.Лётчики прижимают свои Ми-24 и Ми-8 максимально близко к земле, чтобы избежать поражения российскими системами ПВО.

В которых задействованы сотни вертолётов, танков, боевых машин и тысячи военных.

Экипажи транспортно-боевых вертолетов ведомства ежедневно выполняют работу по переброске групп спецназа в районы боевых действий, эвакуации раненых, доставке БК.Также, в задачи экипажей входит и воздушная разведка.Каждый полёт выполняется на малых высотах в условиях обхода ПВО противника.