В море оказалось 15 членов экипажа. Судно стремительно тонет, возможна экологическая катастрофа в Черном море.Со слов очевидцев, это второй случай, когда нефтевоз тонет из-за поломки корпуса. Предыдущим был танкер «Волгонефть-139» - он ушел под воду за несколько минут. В обоих случаях волны врезались в корпус и сделали пробоину, затем пошла трещина, танкер буквально разделился на две стороны и затонул.ЧП на борту произошло в восьми километрах от берега. К месту нахождения парохода направили спасательное судно и вертолет. Сообщается, что в проливе сильный шторм.Ржавые танкеры были произведены около 50-60 лет назад.

Информация о танкере поступила сегодня утром, уточнили в ведомстве. На борту находится экипаж из 13 человек. Информация о разливе нефтепродуктов уточняется.Помимо вертолёта, из бухты в Керчи на спасение судна вышел буксир «Меркурий».

Судно «Волгонефть 212» тонет в 8 километрах от берега. На борту находится 13 членов экипажа. Предварительно, танкер загружен мазутом.Сейчас идет спасательная операция. К месту происшествия направлено спасательное судно.При этом, проверяется информация и о втором танкере, который, предварительно, терпит крушение неподалеку от первого.

По данным SHOT, люди находятся на палубах около 4 часов и ждут помощи.Как рассказали нам очевидцы, мощные волны пробили судна. Сейчас спасательный катер плывёт в сторону «Волгонефть-239». На борту каждого судна находится по 13 человек экипажа.Сперва пострадало судно «Волгонефть-212», которое перевозило около 4 тонн мазута, через час «Волгонефть-239».

Пассажиры сумели забраться на корпус судна и дождаться помощи. Установлено, что корабль вышел в море с нарушением регламента - в акватории действует ограничение на судоходство из-за штормового предупреждения.

По последним данным, один пилот погиб, три человека (второй пилот и двое сотрудников DHL пострадали).

Двоих пострадавших доставили в больницу. Жильцы дома, на который упал самолёт, живы. На место приехали пожарные и все экстренные службы.З1-летний грузовой Боинг 737, принадлежащий испанской компании, летел из Лейпцига. Он должен был совершить посадку в Вильнюсе, но не долетел до аэропорта всего пару километров.

Борт летел туда из Лейпцига. По предварительной информации, самолёт принадлежал испанской авиакомпании Swiftair и выполнял рейс в интересах DHL.

Жертвами авиакатастрофы стали пилот и аэрофотограф. Второй пилот выжил. Он госпитализирован в тяжелом состоянии. Самолет выполнял учебно-тренировочный полет.

На борту вертолета находилось три человека. Один из них погиб, двое ранены. Пожëстче.

Он также отметил, что семьи скончавшихся получат по 1 млн рублей - все обязательства по организации похорон региональное правительство возьмет на себя.

Ил-76 летел из ОАЭ в республику ЧАД. Предварительно, самолет сбили суданские силы быстрого реагирования по ошибке - они перепутали его с «египетским Антоновым».На месте крушения нашли документы двух членов экипажа, в том числе одного россиянина, передает Sudan War Monitor. Предположительно, на борту должны были лететь пять человек.

Воздушное судно арендовали для промокампании перед четвертьфиналом Кубка Либертадорес. Итог: серьёзно пострадал пилот, повреждено несколько строений.

Дом на воде неудачно сорвался с места швартовки и дрейфовал до моста в Китае.

Нарушение правил пилотирования и техническая неисправность.Осмотрено место происшествия, изъяты личные вещи пострадавших, а также документы на воздушное судно, сообщили в Восточном МСУТ СК России.Назначены судебные экспертизы, устанавливаются обстоятельства произошедшего.